約 1,897,736 件
https://w.atwiki.jp/gaia-memory/pages/54.html
配線変更 概要 3弾 4弾 5弾 6弾 8弾 9弾 概要 「カプセルガイアメモリ」は3弾以降、基板右側の「S1～S4」の配線で音声が替わる。 このため半田付けの不良で本来のメモリと音声が違う、特定の音声が鳴らせないことがあり、意図的に別の音声にしてしまうことも可能。 長押し時の音声パターンが変則的なものでも、ちゃんとメモリの通りの音声が鳴るのでご心配なく。 ただし「基板そのものが入れ間違えられている」ことも稀にある。 3弾 3A基板S1 キバ S2 ウラタロス S3 リュウタロス S4 クウガ 3B基板S1 エクストリーム（サイクロン） S2 エクストリーム（ジョーカー） S3 プリズム S4 キンタロス 4弾 P2A基板S1 ドーパントA（ナスカ～） S2 ドーパントB（テラー～） S3 NEW電王 S4 なし P2B基板S1 ディエンド S2 ゼロノス S3 デネブ S4 なし P2C基板S1 サイクロンジョーカーエクストリーム S2 トライアル S3 なし S4 なし 5弾 P3A基板S1 オーズ S2 翔太郎&フィリップ S3 なし S4 なし P3B基板S1 ジョーカー(T2) S2 エターナル S3 ダブル S4 なし P3C基板S1 モモタロス2 S2 ディケイド2 S3 なし S4 なし 6弾 P6A基板S1 オーズ2 S2 ヒート S3 メタル P6B基板S1 サイクロン S2 ジョーカー S3 切札 S4 疾風 P6C基板S1 ジーク S2 電王クライマックスフォーム P6D基板S1 アマゾン S2 ルナ S3 トリガー 8弾 P8A基板S1 1号 S2 2号 S3 ライダーマン S4 ストロンガー S5 龍騎サバイブ S6 シン S7 ウィザード S8 J P8B基板S1 アギトシャイニングフォーム S2 ファイズブラスターフォーム S3 BLACK S4 電王ライナーフォーム S5 キバエンペラーフォーム S6 フォーゼコズミックステイツ 9弾 P9A基板S1 V3 S2 X S3 スーパー1 S4 ディケイドコンプリートフォーム S5 ZX S6 BLACK RX S7 ZO P9B基板S1 クウガアルティメットフォーム S2 ブレイドキングフォーム S3 スカイライダー S4 装甲響鬼 S5 カブトハイパーフォーム S6 オーズプトティラコンボ S7 フォーゼ
https://w.atwiki.jp/bike50cc/pages/12.html
赤 主にバッテリー。バッテリーからメインスイッチとレクチファイア 黒 メインスイッチオン時にバッテリーから電力供給など 黄 ACジェネレータからAC用配線 白 ACジェネレータからDC用配線 黒/赤 ACジェネレータ→CDI。イグニッションコイルなど。 黒/黄 CDI→イグニッションコイル 黒/白 CDI→メインスイッチ 青/黄 パルスジェネレータ→CDI 緑/白 サイドスタンド→CDI 緑/黒 CDI→アース 若葉/黒 ニュートラルスイッチ 若葉 ホーン 青 ヘッドライトHi 白 ヘッドライトLo 緑/黄 ブレーキランプ 橙 左ウインカ 空 右ウインカ 交流（ＡＣ）を→ケースからでてる→白配線を通って→レクチファイヤに行き→直流（ＤＣ）に変換して→レギュレーターから赤配線で出て行き→キーＯＮで繋がっている黒配線を通って→ホーンやニュートラルランプやウインカーやストップランプに電気を供給します。
https://w.atwiki.jp/tbc_wiki/pages/119.html
FM放送配線技術手順書 このページでは通常よりも限界ギリギリまで遠くに飛ばす配線方法を紹介いたします。 基本的な流れ 音声信号をアンテナまで持って行き、アンテナにFMトランスミッターをくくり付け、出力をアンテナに送り、アンテナから輻射（電波を発射すること）します。 配線手順 ①アンテナを設置します ②ミキサーのステレオ出力からリミッターへ接続します ③リミッターの出力から１５ｍ～２０ｍの両端にピンプラグの付いたケーブルを用いて、スタッフの邪魔にならないよう、御柱様（YAMAHAのトールボーイ型スピーカの通称）の上を通して機材棚の上を通してアンテナ付近までもっていきます ④アンテナにFMトランスミッターに単三乾電池を入れ、養生テープなどでくくり付けてから（このときにテープで接続口が隠れないようにする）、音声入力に接続します ⑤FMトランスミッターの出力端子はBNC端子でアンテナの入力端子はM端子なので、それにあった変換コネクター(MP-BNCP)を取り付けてアンテナに入力する ⑥ラジオチューナーの音声出力端子をオーディオアンプのチューナー入力に接続します。 （これにより、実際にオーディオアンプのInputSelectをチューナーにすればOnAirされているラジオ音声を聞きながらミキシング作業が可能となる） これで配線は完了です、引き続き実際に電波を発射して、レベル、変調度調整を行ってください。 （レベル調整、変調度調整） ①ミキサーから１Ｋ音だけを出力する。ただしこのときに１Ｋ音のフェーダーを"0"にする。もちろん両方のチャンネル（左側音声、右側音声）から鳴らす。 ②ミキサーの１Ｋ音を入力しているチャンネルのゲインつまみを調整し、左右の音量レベルメーターがちょうど"0"となるようにセットする。 ③ラジオチューナーをに電源を入れ、"87.0MHz"にあわせる ④FMトランスミッターの変調度調整つまみを徐々に上げていき、ラジオチューナーのFM信号レベルが赤が光り始めるくらいに調整する（この作業は一人はアンテナの変調度調整つまみを調整し、誰かにラジオチューナーの信号レベルメーターを見てもらうといい）。 これで完了です。 雑学：アンテナの長さってどれくらいあればいいの？ よく「アンテナの長さをもっと長くすればもっと遠くに飛ぶのでは？」と思う人がいるようですが、実際にアンテナを長くしたとしてもあまり意味がありません。電波の波長が３．４ｍなので、それと同じ長さにするか、それの1/2、1/4の長さにしてやると効率よく電波を発射できます。
https://w.atwiki.jp/btohaisensarasi/pages/11.html
BTOで届いたパソコンの配線を晒すスレのまとめ 2ch本スレ http //pc11.2ch.net/test/read.cgi/pc/1201458367/ 各ショップのリンク
https://w.atwiki.jp/wiki10_ce1/pages/2.html
一発で車速からイルミやら電源までとれるような配線ってきてないんでしょうか？ ヒューズのすぐ上にあるA、B、C、Dと４つのオプション用カプラから A－アクセサリー電源 B－IG2（注１） C－イルミ D－常時電源 がホーンとかに使う平型のギボシでとれる 何かオプションカプラ入ってたらエレクトロタップで あと、そのすぐ上に総合ユニットっていう白っぽいBOXがあるんよ それに入ってるコネクタから 配線色オレンジ － 車速信号 緑/黒 － バック信号 をエレクトロタップとかでとればおｋ （注１） IG2はイグニッションON時に出力される電源 スターター回してる間はカットされる NAVIには関係無いな
https://w.atwiki.jp/token/pages/246.html
分類 工房 入手 作成 重量 -- 形状 装備 -- 材料 精密配線装置図案, 鉄塊x10, ワイヤーx10, 小型木製ギヤx5, はんだx5, リベットx20 設備 -- 燃料 ２００ 用途 全アイテム 全アイテム/加工レベル
https://w.atwiki.jp/asdfkekadfa/pages/629.html
分類 工房 入手 作成 重量 -- 形状 装備 -- 材料 精密配線装置図案, 鉄塊x10, ワイヤーx10, 小型木製ギヤx5, はんだx5, リベットx20 設備 -- 燃料 ２００ 用途 全アイテム/加工レベル 全アイテム/工房 全アイテム/文明度 全アイテム/確認用
https://w.atwiki.jp/night1of1the1dead/pages/39.html
大型アップデートにて、電力でトラップを動かせるようになり 手動でのカウントリペアが必要なくなりました。 ただし電力を超えてしまうとショートしてしまいますので エリミネーターの最大値を超えないように配線 ～初級編～ １、風力発電5機 ２，バッテリーに5個繋ぐ ３，バッテリーを他に4つほど用意する ４，エリミネーターに繋ぐ ５，トラップコントローラーに繋ぐ ６，トラップへ繋ぐ ここまででは通常のシュレッダーなどの罠は充電が持つが プラズマショッカーは電力不足になり使えない ～上級編～ １、ソーラーパネル15機 ２、バッテリーを20個ぐらい用意する ３、エリミネーターに繋ぐ（ここから各罠へ、必要な場合はトラップコントローラーを使用 ４、エリミネーター→バッテリー→トラップコントローラー→プラズマショッカー ↑この順番にしないと他の罠が発動した時ショートするので注意 ５、迫撃砲2台をできるだけ低い位置に設置 ６、マルチロケットランチャーをできるだけ高い位置に設置（打つのはジャイアントゾンビのみ） ７、火炎放射器を少し侵入された場所に設置 夜中に発電は必要なく、昼間のソーラーだけで高威力の罠を発動可能 ちなみに言うと18：00より充電がされなくなるので待機電力分は減ってもいい計算 なのでバッテリーの多さでそれをカバーする配置となっている ※例外はレールガン、現時点で耐えられる仕組みがないので強いが使わない事を推奨。
https://w.atwiki.jp/musekijin/pages/388.html
『無責任な配線』 □ 言っていることがころころ変わる。 「この前○○行ったよー」「あれ？□□行くって言ってなかったっけ？」「そだっけ？」 何故ならその時々の気分で動くから。 □ 同じ思考同士で集まると基本的に答えが出ない。「で、どうする？」「うーん……どうする？」「どうしよっか。。」「どうするしか言ってないけど……どうすんの？」一生終わらない。 □ 友達を誘っておいて忘れる。 □ 基本的に態度が投げやり。場合によっては素っ気ない。 □ って言われることもあるけど本人そのつもり一切ない。 □ 好きなモノもころころ変わる。一週間前は甘党だったくせに辛党になってる。熱狂的ファンだったのにいつの間にか冷めてる。など。
https://w.atwiki.jp/suzukaze/pages/30.html
ここを編集 トヨタ純正ナビのピン配列 ①パーキングブレーキの信号 ②空 ③車速信号 ④空 ⑤バック信号 ①番ピンをグランドへ ④番ピンは予備線（ディーラーでもらう）を差込、グランドへ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (配線.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (コネクタ図.jpg) 上記配線により、走行中ＴＶ及びＤＶＤ視聴可能。 ただし、ナビ操作は③番ピンあたりの加工が必要のようです。 上記配線は、メーカー保障外につき自己責任にてお願いします。 また、運転中の操作、直視は法に触れるようです。（携帯電話といっしょの扱い？） あくまで、運転手以外の為のものです。